Contour II

Contour II: Bestens geeignet für das Schweissen von Tanks für HYBRID-Fahrzeuge

Immer mehr Hybrid- und Plug-In Hybrid Fahrzeuge fahren mit Kraftstofftanks, die auf einer Contour II Rollnahtwiderstandsschweissmaschine produziert werden. Auch die neuen Elektrofahrzeuge mit „Range Extender“ verfügen über einen solchen Tank.
 
Bei einem weiteren Antriebskonzept  kann mit Hilfe des eingebauten Verbrennungsmotors mit Generator die Reichweite der Batterien vergrössert werden. Normalerweise werden die Batterien über die Steckdose aufgeladen. Dieser sogenannte „Range Extender“ verleiht den Elektrofahrzeugen Chevrolet Volt, des Schwesterfahrzeugs Opel Ampera oder des Sportwagen Fisker Karma eine nahezu unbeschränkte Reichweite. 



Im täglichen Betrieb kann es aber sein, dass der Benzin-Motor über längere Zeit nicht zugeschaltet werden muss. Somit steigt der Innendruck des Kraftstofftanks auf bis zu 35kPa (0.35bar). Diesem Druck können Kunststofftanks nicht mehr standhalten. Auch Stahltank-Wandstärken müssen von heute 0.8 bis 1mm auf bis zu 1.0 bzw. 2.0mm erhöht werden

Die 7-Achsen Rollnaht-Schweissmaschine Typ Contour II mit patentierter Zwischen- elektrode (profilierter Kupferdraht) kombiniert mit einem für diesen Prozess speziell entwickelten Schweissstrom-Frequenzumformer ermöglicht es, komplexe  Geometrie, sowie dickwandiges und beschichtetes Material zu ver- schweissen. Mit dem Trend von Plug-In Hybrid Fahrzeugen erwarten wir weiter- hin eine globale Zunahme der Kraftstofftanks aus Stahl.


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